案例 | 南珠中城際3標1工區項目

    南沙至珠海（中山）城際鐵路（簡(jiǎn)稱(chēng)南中珠城際），又稱(chēng)廣州地鐵18號線(xiàn)南延段，是廣州地鐵正在建設的線(xiàn)路之一，于2023年3月30日動(dòng)工建設，標志色為灣區藍。        南珠中城際西線(xiàn)全長(cháng)46.29公里，設站13座。線(xiàn)路是粵港澳大灣區城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分，建成后將與廣州地鐵18號線(xiàn)、22號線(xiàn)、廣花城際、芳白城際貫通運營(yíng)，實(shí)現中山、南沙均可直達廣州白云機場(chǎng)。     南珠中城際3標1工區項目由中鐵十一局集負責施工，

廣澳高速廣珠段改擴建TJ5標項目

  廣澳高速公路南沙至珠海段改擴建工程大致呈南北走向，起于廣州南沙區黃閣鎮坦尾樞紐立交，止于中山市翠亨新區南朗街道珠海收費站，改擴建里程50.426公里。TJ5標起點(diǎn)與橫瀝大橋順接，終點(diǎn)與興隆中橋順接，路線(xiàn)由北至南，主線(xiàn)起訖里程分別為RK10+945.308～RK14+800（右幅）及LK10+953.800～LK14+799.527（左幅），路線(xiàn)全長(cháng)3.856km；主線(xiàn)改擴建橋梁共計3座，長(cháng)度為992.5m，均為大橋。代建中山市南三公路改擴建工程新華路至高平大道段，該工程設特大橋1358.8m/1座，匝

案例 |深江鐵路12標項目

     深江鐵路（Shenzhen-Jiangmen Railway），即廣東省境內深圳市至江門(mén)市的高速鐵路，正線(xiàn)全長(cháng)116.12公里，設計時(shí)速250公里/小時(shí)（西麗至南沙段200公里/小時(shí)），是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一沿海通道的重要組成部分。線(xiàn)路起自新建深圳西麗站，向西經(jīng)東莞市、廣州市、中山市、江門(mén)市，接入鐵路江門(mén)站，全線(xiàn)共設7座車(chē)站。    深江鐵路12標項目由中鐵二十五局負責施工，該項目使用的鋼筋連接套筒由深圳市固力士建材

案例 |東莞地鐵一號線(xiàn)項目

      東莞地鐵一號線(xiàn)（Dongguan Rail Transit Line 1）是東莞軌道交通建設的第二條地鐵線(xiàn)路，于2019年全線(xiàn)開(kāi)工 ，一期工程預計2025年通車(chē)。    東莞地鐵一號線(xiàn)全長(cháng)57.5千米，線(xiàn)路起于東莞西站（原望洪站），途經(jīng)麻涌、望牛墩、道滘、萬(wàn)江、南城、東城、大嶺山、松山湖、大朗、黃江十個(gè)鎮街。遠期規劃將北連廣州，南達深圳。      東莞地鐵一號線(xiàn)項目由中鐵廣州工程局負責施工，該項目使用的鋼筋連接套筒由深圳市

案例 |東莞華潤置地中心地標地塊商業(yè)項目

 東莞華潤置地中心地標地塊商業(yè)項目總投資額達190億元。根據規劃，該項目將打造東莞首座萬(wàn)象城。這個(gè)項目位于東莞CBD，華潤以總價(jià)56億元拿下了東莞國際商務(wù)區的地塊，占地約14.4萬(wàn)平方米，計容總建筑面積約83萬(wàn)平方米?？偨ㄖ娣e約69.8萬(wàn)平方米的商業(yè)總承包工程包括一棟450米高的超高層塔樓，一棟262米高64層的超高層公寓，以及一座萬(wàn)象城商業(yè)綜合體和相關(guān)的地下空間。      東莞華潤置地中心地標地塊商業(yè)項目由中建四局負責施工，該項目使用的鋼筋連接套筒由深圳市固力士建材有限

固力士大力開(kāi)拓華東地區市場(chǎng)

客戶(hù)回訪(fǎng)是客戶(hù)服務(wù)的重要內容，也是企業(yè)用來(lái)進(jìn)行產(chǎn)品或服務(wù)滿(mǎn)意度調查、客戶(hù)消費行為調查、進(jìn)行客戶(hù)維系的重要途徑?！翱蛻?hù)第一、產(chǎn)品卓越”是深圳市固力士建材有限公司經(jīng)過(guò)近二十年市場(chǎng)檢驗總結的生存之道，固力士人也秉承這一核心價(jià)值觀(guān)對華東片區的項目進(jìn)行客情回訪(fǎng)維護。

廣州地鐵7號線(xiàn)西延順德段項目

廣州地鐵7號線(xiàn)西延順德段線(xiàn)路全長(cháng)約13.33千米，其中有2.23千米位于廣州市番禺區，11.1千米位于佛山市順德區。全線(xiàn)共設7座車(chē)站，設益豐停車(chē)場(chǎng)1座，占地約8.2公頃。全線(xiàn)設1座主變電所，運行4動(dòng)2拖B型車(chē)，最高運行速度80千米/小時(shí)。投資總額約為89.63億元。

廣東省最大的水資源配置工程——珠江三角洲水資源配置工程

珠江三角洲水資源配置工程是國務(wù)院部署的172項節水供水重大水利工程之一，工程輸水線(xiàn)路總長(cháng)113.1千米，計劃總投資約354億元，是迄今為止廣東省歷史上投資額最大、輸水線(xiàn)路最長(cháng)、受水區域最廣的水資源調配工程。工程從西江引水向珠江三角洲東部的廣州市南沙區、東莞市和深圳市供水，解決城市生活、生產(chǎn)缺水問(wèn)題，提高供水保證程度，為香港特別行政區以及廣東省番禺、順德等地區提供應急備用供水條件

漢江白河（夾河）水電站

漢江白河水電站樞紐工程是陜西省“十三五”續建項目之一，為加快推進(jìn)重點(diǎn)項目建設，造福兩岸百姓，白河縣加大溝通協(xié)調力度，最終中廣核集團與中國信達公司以控股的方式共同投資建設。為保障工程建設順利實(shí)施，白河縣先后多次召開(kāi)縣長(cháng)辦公會(huì )、項目建設推進(jìn)會(huì )，做好移民安置、環(huán)境保障、項目服務(wù)等工作，積極為工程建設創(chuàng )造良好的施工環(huán)境。